용어 사전
자동차 디테일링 현장에서 실제로 쓰는 용어 58개
각 항목은 정의·원리·현실에서는·흔한 실수까지 담은 개별 문서로 연결된다. 현장에서 쓰는 표현(초벌·중벌·마벌, "태운다" 같은 은어)도 함께 정리한다.
광택 · 코팅 분야 문서 보기 →
- 컴파운드 Compound — 자동차 도장면의 스크래치를 물리적으로 깎아내는 연마제
- 폴리셔 Polisher — 컴파운드·광택제를 도장면에 문질러 연마하는 전동 공구
- 듀얼액션(DA) 폴리셔 Dual Action Polisher — 회전과 편심 궤도를 겹쳐 쓰는 폴리셔. 과압 시 회전이 멈추는 것이 안전장치다
- 로터리 폴리셔 Rotary Polisher — 축에 직결돼 한 방향으로만 도는 폴리셔. 절삭력이 가장 강하고 위험도 가장 크다
- 패드 Polishing Pad — 폴리셔에 부착해 컴파운드를 도장면에 전달하는 원단
- 마스킹 Masking — 연마·도색되면 안 되는 부위를 테이프로 덮어 보호하는 사전 작업
- 스월마크 Swirl Mark — 강한 빛 아래 소용돌이처럼 보이는 도장면의 무작위 미세 스크래치
- 홀로그램 Buffer Trail — 로터리 폴리셔의 단일방향 회전이 남기는 무지개빛 연마 자국
- 클리어코트 Clearcoat — 자동차 도장 최상층의 투명 보호막
- IPA 탈지 IPA Wipedown — 코팅 직전 도장면에 남은 유분을 알코올로 걷어내는 전처리 공정
- 도막 두께 Paint Thickness — 철판 위 도료층 전체의 두께(㎛). 광택으로 깎아도 되는 여유를 알려주는 숫자
- 스크래치 Scratch — 도장면에 생긴 흠집. 클리어코트·색층·프라이머·철판 중 어디까지 파였느냐로 처치가 갈린다
- 엣지 Edge — 면이 꺾이거나 끝나는 자리. 도장이 얇아 광택에서 가장 먼저 뚫리고, 필름은 여기서 들뜬다
- 산화 Oxidation — 자외선에 클리어코트가 삭아 뿌옇게 뜨는 현상. 연마로 되살아나는 단계와 재도장뿐인 단계가 갈린다
세정 · 보호 분야 문서 보기 →
- 프리워시 Pre-Wash — 본세차 전 큰 오염물을 손 대지 않고 불려 제거하는 사전 세척
- 스노우폼 Snow Foam — 손 대기 전에 오염을 불려 흘려보내는 프리워시용 거품
- 투버킷 Two Bucket Method — 세척액과 헹굼물을 갈라 써서 걷어낸 오염을 되돌리지 않는 세차법
- 극세사(마이크로파이버) Microfiber — 오염을 끌고 다니지 않고 섬유 사이에 가두는 타월 원단
- 클레이바 Clay Bar — 세차로 안 지워지는 박힌 오염물을 문질러 뽑아내는 점토
- 철분제거제 Iron Remover / Fallout Remover — 보라색으로 변하며 쇳가루를 녹여내는 화학약제
- 타르제거제 Tar Remover — 눌어붙은 타르·수액을 용제로 녹여내는 약제
- 유막 Oil Film — 자동차 유리에 얇게 고착된 기름 성분의 오염막
- 세라믹코팅(유리막코팅) Ceramic Coating / Glass Coating — 실리카 기반 물질로 도장면을 화학적으로 보호하는 코팅
- 왁스·실런트 Wax & Sealant — 광택 작업 후 도장면에 바르는 마지막 보호막(LSP)
- 카나우바 Carnauba Wax — 브라질 야자 잎에서 채취하는 가장 단단한 천연 왁스. 자동차 왁스의 주원료
- 발수(소수성) Hydrophobicity / Water Beading — 표면이 물을 밀어내 방울로 맺히게 하는 성질. 코팅 상태를 읽는 지표
필름 시공 분야 문서 보기 →
- PPF Paint Protection Film — 도장면에 덧씌워 물리적 충격을 막는 투명 보호 필름
- 랩핑 Vinyl Wrap — 유색 필름을 붙여 도색하지 않고 차 색을 바꾸는 시공
- 스퀴지 Squeegee — 필름과 표면 사이의 공기와 물을 밀어내 밀착시키는 도구
- 셀프힐링(자가복원) Self-Healing — PPF 표면의 얕은 스크래치가 저절로 복원되는 기능. 상온에서도 진행되고 열은 속도를 높인다
- VLT (가시광선투과율) Visible Light Transmission — 빛이 유리와 필름을 통과해 들어오는 비율
- UV 차단율 Ultraviolet Rejection — 필름을 붙인 유리가 자외선을 막는 비율. 필름 농도와는 무관하게 결정된다
- 열성형 Heat Shrinking — 히트건으로 필름을 수축시켜 곡면 유리 모양에 맞추는 틴팅 기법
- 슬립 용액 Slip Solution — 필름이 물 위에 뜬 채 위치를 잡게 해주는 시공용 용액
- TPU Thermoplastic Polyurethane — PPF의 본체를 이루는 열가소성 폴리우레탄 소재
- 풀랩 Full Wrap — 도장면 전체를 필름으로 감싸는 시공. 부분 시공의 반대 개념
- 탑코트 Topcoat — PPF 최상층 10~13㎛의 기능층. 자가복원·발수·오염방지를 담당한다
- 세라믹필름 Ceramic Film — 비전도성 나노입자로 적외선을 흡수해 열을 막는 틴팅 필름
- IR 차단율 Infrared Rejection — 필름을 붙인 유리가 적외선을 막는 비율. 측정 대역과 기준 유리에 따라 같은 필름에서도 값이 달라진다
- 프리컷 Pre-cut — 차종별 패턴을 플로터로 미리 잘라 두는 필름 재단 방식. 차 위에서 칼을 쓰는 벌크 시공의 반대말
- 히트건 Heat Gun — 필름을 연화시켜 곡면에 성형하고, 시공 후 내부 응력을 푸는 열원
덴트 · 판금 분야 문서 보기 →
- PDR Paintless Dent Repair — 도장을 벗기지 않고 금속만 복원하는 무도장 덴트 복원 기법
- 글루풀러 Glue Puller — 접착 탭을 붙여 덴트를 앞에서 당겨내는 도구
- 라이트보드 Light Board / Reflector Board — 반사선의 왜곡으로 패널의 굴곡을 읽는 덴트 진단 도구
- 하이스팟 High Spot — 덴트 복원 중 목표를 지나쳐 원래 면보다 튀어나온 지점
- 탭다운 Tap Down / Knockdown — 하이스팟에 팁을 대고 해머로 두드려 되눌러 내리는 PDR 마감 도구
- 판금 Sheet Metal Work — 찌그러진 금속 차체 패널을 물리적으로 펴서 원래 형태로 복원하는 작업
도장 · 도색 분야 문서 보기 →
- 퍼티 Putty — 판금 후 남은 미세한 요철을 메워 표면을 평탄하게 만드는 충전재
- 프라이머 Primer — 자동차 도장의 맨 아래 접착·방청층(하도)
- 베이스코트 Basecoat — 자동차 도장에서 실제 색상을 담고 있는 중간층(중도)
- 조색 Color Matching — 차량의 현재 색을 계측해 도료를 배합하고 재현하는 작업
- 블렌딩 Blending — 재도장 부위와 기존 도장의 경계를 흐려 구분되지 않게 만드는 마감 기법
- 경화(큐어링) Curing — 도료·코팅제가 화학반응으로 굳어 최종 강도에 도달하는 과정
- 오렌지필 Orange Peel — 도장 표면이 귤껍질처럼 미세하게 울퉁불퉁해지는 결함
- 언더코팅 Undercoating — 차량 하부에 피막을 입혀 습기와 제설제로부터 보호하는 시공
- 샌딩 Sanding — 방수를 올려가며 면을 잡고 부착력을 확보하는 연마 공정
스팀 세차 분야 문서 보기 →
- 워터스팟 Water Spot — 물이 마르며 미네랄이 남아 생기는 동그란 얼룩
- 자동차 에바포레이터 Evaporator — 에어컨 바람을 차게 만드는 부품이자 차 안 냄새가 시작되는 자리